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汽车芯片厂商竞逐先进制程 国产 7nm芯片何时走向量产？
一场围绕汽车级芯片先进制程工艺的争夺战已经开始。 10月31日，吉利汽车表示，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯SE1000”采用了车规级7纳米工艺，将于2022年量产。发布于：2021-11-03 | 作者：佚名 | 热度：1084 -
流通协会：10月芯片短缺有所缓解，但仍是“供需双弱”格局
“四季度进入年末冲量季，市场供给有所提升，经销商经营状况略有好转。但10月中下旬在全国多点疫情以及农忙作用下，银十车市没有往年火爆，呈现供需双弱格局。”11月1日，中国汽车流通协会（下称“流通协会”）月度汽车形势分析会上，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，10月市场情况虽好于9月，但仍差于预期。发布于：2021-11-03 | 作者：佚名 | 热度：1318 -
深度解构谷歌首款自研手机芯片
自 Google 正式发布Pixel 6 和 Pixel 6 Pro 形式的最新旗舰设备以来，已经过去了大约两周时间。这两款新 Pixel 手机无疑是自 Pixel 系列推出以来，谷歌最大的一次转变，它们基本上展示了设备各个方面的重大变化。准确来说，其实除了 Pixel 名称之外，谷歌的新旗舰与它们的前辈几乎没有什么共同之处。发布于：2021-11-03 | 作者：佚名 | 热度：1065 -
三季报业绩高增长 半导体芯片强势反弹
11月1日，市场延续弱势震荡，但个股普涨。半导体芯片板块延续上周五反弹态势，板块指数大涨3%，其中深南电路、世运电路等10余只股票涨停，崇达技术走出三连板走势，板块整体表现强势。发布于：2021-11-02 | 作者：佚名 | 热度：1105 -
美国威胁，韩国半导体还有一周时间
据日经报道，韩国芯片制造商三星电子和 SK 海力士只有一周的时间来决定他们将如何回应美国要求提供其供应链信息的要求。发布于：2021-11-02 | 作者：佚名 | 热度：1174 -
ATFX港股：全球芯片荒，未能刺激中芯国际股价走强
ATFX摘要：在中芯国际的半年报中，写着这样一段话：“公司是全球领先的集成电路晶圆代工企业之一，也是中国大陆技术最先进、规模最大、配套服务最完善、跨国经营的专业晶圆代工企业”。连用三个“最”字，彰显了中芯国际的自信，也意味着，它是中国大陆芯片制造领域的龙头企业。发布于：2021-11-02 | 作者：佚名 | 热度：1216 -
北美半导体出货冲单月次高
国际半导体产业协会（SEMI）公布9月北美半导体设备出货金额达37.18亿美元，写下单月历史次高。法人指出，5G、电动车等新兴技术持续推动逻辑晶圆厂、记忆体厂大举扩产，后续出货设备金额仍有机会再度创高。发布于：2021-11-01 | 作者：佚名 | 热度：1321 -
第四代半导体为何值得期待？
随着以SiC与GaN为主的第三代半导体应用逐渐落地，被视为第四代之超宽禁带氧化镓（Ga2O3）和钻石等新一代材料，成为下一波瞩目焦点，特别是Ga2O3在超高功率元件应用有着不容小觑的潜力，而其优势与产业前景又究竟为何？发布于：2021-11-01 | 作者：佚名 | 热度：1477 -
警告：芯片短缺将影响医疗设备
医疗技术制造商警告称，由于全球半导体芯片持续短缺，关键救生医疗设备的供应可能很快就会受到打击。TOI 在一份报告中称，芯片短缺可能会威胁到重症监护和 ICU 设备的供给，包括呼吸机、除颤器、成像机、葡萄糖、心电图、血压监测器和植入式起搏器。发布于：2021-11-01 | 作者：佚名 | 热度：1068
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