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车芯短缺2023年中缓解？“外围设备芯片”短缺更值得关注
近日，汽车半导体制造厂商瑞萨电子最高执行长柴田英利关于“车用芯片短缺将于2023年年中缓解”的言论被媒体广泛转载。发布于：2022-09-27 | 作者：佚名 | 热度：841 -
汽车半导体厂商Top 10排名出炉
半导体市场分析和咨询公司Semiconductor Intelligence（SI）发布了2021年汽车半导体业务前十名厂商。发布于：2022-09-26 | 作者：佚名 | 热度：2362 -
美国半导体创新联盟扩展到整个芯片制造供应链
新成员英伟达、杜邦和 GlobalFoundries 加上ADI、IBM、微软、美光、麻省理工学院、新思科技等公司，在短短六个月内建立 NSTC 创新中心。发布于：2022-09-26 | 作者：佚名 | 热度：860 -
芯片半导体行业降温，芯片龙头因何逆势囤货？
根据Gartner预测，2022年全球半导体收入预计将增长7.4%，相比上一季度预测的增长13.6%有所下调，且远低于2021年的26.3%的增速。发布于：2022-09-26 | 作者：佚名 | 热度：951 -
Omdia：三星加速甩开劲敌英特尔 ，Q2续居全球最大半导体厂
三星在今年第二季度扩大了其在全球半导体行业的市场份额，继续保持第一，并进一步拉开与劲敌英特尔之间的差距。发布于：2022-09-23 | 作者：佚名 | 热度：968 -
21硬核投研丨高端GPU进口受限 国产芯片乘势而起
月初，由于美国出口许可的新令，英伟达（NVIDIA）和AMD的高端GPU（图形处理器）对中国供应受限的消息引起市场广泛关注。发布于：2022-09-23 | 作者：佚名 | 热度：833 -
如何比较芯片
半导体的传统指标在最先进的设计中变得越来越没有意义。装入一平方厘米的晶体管数量只有在它们可以被利用的情况下才重要，如果不能为所有晶体管提供足够的功率，每瓦的性能就无关紧要了。发布于：2022-09-23 | 作者：佚名 | 热度：1004 -
中国电子科技集团参与共建，南京理工微电子学院揭牌成立
南理工微电子学院（集成电路学院）院长一职由中国工程院院士、中国电子科技集团首席科学家陆军担任。发布于：2022-09-22 | 作者：佚名 | 热度：1000 -
工信部：十年来，我国软件和信息技术服务业业务收入年均增16%
为迎接党的二十大胜利召开，工信部举行“新时代工业和信息化发展”系列主题新闻发布会。9月20日，系列主题新闻发布会的第九场发布会举行，主题为“大力发展新一代信息技术产业”，介绍党的十八大以来我国新一代信息技术产业发展取得的成就。发布于：2022-09-22 | 作者：佚名 | 热度：877
