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英飞凌:《欧洲芯片法》优先事项搞错了
欧盟委员会于 2022 年 2 月提出的《欧洲芯片法》尚未获得通过,但欧洲半导体行业内部对该法案的批评从未停止。在德国报纸法兰克福汇报(FAZ)最近发表的一份报告中,从西门子到英飞凌的行业领袖再次呼吁调整和扩大 430 亿欧元的立法。
发布于:2022-09-27
| 作者:佚名 | 热度:852
高算力汽车芯片发布,自动驾驶发展提速
高算力汽车芯片发布,自动驾驶发展提速——行业点评报告
发布于:2022-09-27
| 作者:佚名 | 热度:842
车芯短缺2023年中缓解?“外围设备芯片”短缺更值得关注
近日,汽车半导体制造厂商瑞萨电子最高执行长柴田英利关于“车用芯片短缺将于2023年年中缓解”的言论被媒体广泛转载。
发布于:2022-09-27
| 作者:佚名 | 热度:772
汽车半导体厂商Top 10排名出炉
半导体市场分析和咨询公司Semiconductor Intelligence(SI)发布了2021年汽车半导体业务前十名厂商。
发布于:2022-09-26
| 作者:佚名 | 热度:2199
美国半导体创新联盟扩展到整个芯片制造供应链
新成员英伟达、杜邦和 GlobalFoundries 加上ADI、IBM、微软、美光、麻省理工学院、新思科技等公司,在短短六个月内建立 NSTC 创新中心。
发布于:2022-09-26
| 作者:佚名 | 热度:802
芯片半导体行业降温,芯片龙头因何逆势囤货?
根据Gartner预测,2022年全球半导体收入预计将增长7.4%,相比上一季度预测的增长13.6%有所下调,且远低于2021年的26.3%的增速。
发布于:2022-09-26
| 作者:佚名 | 热度:899
Omdia:三星加速甩开劲敌英特尔 ,Q2续居全球最大半导体厂
三星在今年第二季度扩大了其在全球半导体行业的市场份额,继续保持第一,并进一步拉开与劲敌英特尔之间的差距。
发布于:2022-09-23
| 作者:佚名 | 热度:904
21硬核投研丨高端GPU进口受限 国产芯片乘势而起
月初,由于美国出口许可的新令,英伟达(NVIDIA)和AMD的高端GPU(图形处理器)对中国供应受限的消息引起市场广泛关注。
发布于:2022-09-23
| 作者:佚名 | 热度:784
如何比较芯片
半导体的传统指标在最先进的设计中变得越来越没有意义。装入一平方厘米的晶体管数量只有在它们可以被利用的情况下才重要,如果不能为所有晶体管提供足够的功率,每瓦的性能就无关紧要了。
发布于:2022-09-23
| 作者:佚名 | 热度:950
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