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芯片短缺致汽车供不应求:“金九银十”车价上涨或将持续
21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道 近期,受德尔塔变异毒株在东南亚蔓延影响,芯片产业链重地马来西亚疫情严重,已经供应紧张近一年的汽车芯片雪上加霜,全球汽车产业面临巨大冲击。
发布于:2021-08-24
| 作者:佚名 | 热度:742
芯片断供三百天后,高通恢复供货,华为公布决定,有点心酸
当麒麟芯片得不到代工之后,仅靠库存华为手机业务能走多远?所以华为第一时间也将荣耀转手。然后开始进军云服务、造车和5G方面。按照徐直军说的,华为在减少对芯片的依赖,进而转向软件领域。要知道在5G方面华为算是佼佼者了,但在新机发布会上,看到的是4G版本,而芯片也是麒麟和高通同时出现,这或许就是无奈吧!
发布于:2021-08-24
| 作者:佚名 | 热度:986
越南也封城,半导体供应雪上加霜
据报道,为遏止新冠疫情,越南第一大城胡志明市今(23)日起提高防疫措施的强度,禁止民众出门,并派出军队执行封锁、派送食物给居民,直到9月15日,引发英特尔与其他在越南拥有生产基地的外商,向当局提出关切,忧心严格的封城行动若是持续下去,可能冲击投资意愿。
发布于:2021-08-24
| 作者:佚名 | 热度:1073
泰国出台半导体激励措施
据了解,泰国最近宣布了新的激励措施,旨在促进对半导体和相关行业制造以及研发的投资,他们希望通过这样的方式,进一步加强泰国的电子产品供应链。按照泰国投资委员会 (BOI) 的说法,面对全球挑战,他们在该行业的投资正在增加。
发布于:2021-08-23
| 作者:佚名 | 热度:821
丰田日本减产40%,汽车缺芯问题远未解决
日前,博世中国高官在朋友圈谈了他们对汽车缺芯的一个观点。虽然后来相关厂商都做了说明,但围绕在汽车供应链头上的阴云依然还没解决。例如过去一直被夸奖的“模范生”在日前宣布,公司在九月不得不减产了。
发布于:2021-08-23
| 作者:佚名 | 热度:826
华为押注新兴市场
据日经报道,中国的华为技术公司正押注新兴市场以重振其海外业务,该业务一度占其总收入的 70% 左右,但因为以美国为首的对该公司的持续抵制,这让他们在西方市场的前景蒙上阴影。
发布于:2021-08-23
| 作者:佚名 | 热度:1077
台积电:汽车芯片供应前景转好 全球“缺芯”危机或缓解
据英国《金融时报》网站近日报道,台积电(TSMC)表示,汽车制造商可以期待在不久后迎来芯片供应的大幅回升。这意味着,全球芯片短缺最严重的时期可能已经过去。
发布于:2021-08-20
| 作者:佚名 | 热度:859
“国产芯”落子有声,百度昆仑芯片2.0开始量产
8月18日,“AI这时代 星辰大海——百度世界2021”在线上召开。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在活动现场宣布,百度第2代自研AI芯片——昆仑芯2(又称“昆仑2”),正式量产。
发布于:2021-08-20
| 作者:佚名 | 热度:719
美国扶植半导体业,日本担忧被边缘化
据外媒报导,美国对芯片制造业的相关补助,可能高达数十亿美元,而对此趋势,而这将使得日本芯片制造业被挤出市场,日本已感到担忧。
发布于:2021-08-20
| 作者:佚名 | 热度:773
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