高芯圈 芯片半导体资讯网 芯片供应商成疫情大赢家 2022年销售预计上涨9%

芯片供应商成疫情大赢家 2022年销售预计上涨9%

作者:匿名    来源:看看新闻   
浏览:737    发布:2022-01-05 10:34:31

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自疫情蔓延至全球以来,芯片由于供应链断裂和生产停滞而爆发全球大面积短缺,而这“缺芯”危机与机遇共存。据裕利安宜(Euler Hermes)保险信用公司当地时间周一发布的报告称,芯片生产商成为疫情期间最大的获利者之一,而半导体行业将在2022年持续走强。


裕利安宜的分析师表示:“自该行业从2019年最严重的衰退中复苏以来,当前的半导体行业一直在全力以赴发展扩大。”


WSTS(世界半导体贸易统计组织)最新报告预测,2021年世界半导体产业收入达到5529.6亿美元,同比增长25.6%,而年初时预测增长率仅8.4%。裕利安宜分析师预测,半导体销售额预计将在明年继续增长9%,并在2022年首次超过6000亿美元。


虽然全球晶圆代工企业奋力扩大产能以满足市场需求,然而却难以找到供需平衡点。长达数月的半导体短缺大范围地影响了全球多种行业,包括自动驾驶汽车、游戏机、5G、AI等。而现在全球经济从疫情中恢复并反弹,前所未有的报复性消费增长让企业生产难以跟上,抑制了该产业的发展。


台积电等全球主要晶圆代工企业纷纷选择扩产,但是通常投入的产能需要几年的时间才能释放。全球代工巨头台积电2330.TW掌握了尖端数字设备和武器的关键技术,引领最先进半导体制造业务。据业内人士估计,台积电占全球芯片产量的90%以上。台积电在台湾上市的股票在大约两年时间里已经飙升了 80%以上。


目前,三个因素导致了芯片产业的爆发式增长:个人电脑和智能手机等消费电子产品的“需求异常强劲”;由于供应紧张导致价格上涨;还有就是更高价格的新一代芯片推出,半导体的产品组合得到进一步改善。


展望2022年,分析师认为随着需求增长正常化和新产能加速扩张和释放,这三个导致半导体市场强势增长的因素将会缓和。


“我认为芯片危机会在今年上半年明显放缓。我们已经开始从供应链中看到这一点,这将明显改善自动驾驶行业的主要供应问题,尤其是电动汽车。” 投行Wedbush分析师丹∙艾夫斯说道,自动驾驶行业将会扭转2021年的逆风形势到下一年的顺风顺水局势, “我们认为未来十年绿色浪潮将花费5万亿美元,这是自1950年代以来汽车行业的最大变革。”


尽管自动驾驶行业饱受半导体短缺和全球供应链堵塞的困扰,特斯拉(TSLA)却成为了该行业最大的赢家之一。分析师估计,马斯克的电动汽车制造公司2021年的汽车产量比2020年增加约80%,是2018年以来最快的年产量增长率。 据IHS Markit数据,在供应链中断的严重影响下而全球汽车产量较去年增长仅约1%,较2019年下降15%。


行业高管和顾问表示,由于公司内部的软件工程专业能力,特斯拉在适应全球半导体短缺方面优于许多其他竞争对手。


然而该行业除了前景可观之外,分析师认为也存在风险。一是硬件(电脑、电视机等产品)销售和需求逐渐冷却恢复正常化,可能会对产业发展带来超过预想的打击。二是供应链中断问题和生产缓慢问题持续,而这将抑制该行业的增长。第三,美国可能会继续限制半导体公司向中国出售关键科技产品。


来源:看看新闻

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