高芯圈 芯片半导体资讯网 对于中国芯片而言,或将迎来弯道超车的机会

对于中国芯片而言,或将迎来弯道超车的机会

作者:匿名    来源:未知   
浏览:897    发布:2021-04-30 11:27:57

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面对芯片危机,目前,芯片制造商正试图通过改变生产流程、向竞争对手开放闲置产能、审核客户订单以防止囤积,以及更换生产线来竭力维持更多供应。但是,这并不能从根本上解决供需问题,所以,多位专家预测,芯片荒很有可能会持续到2022年。

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在第53期科技头条《Nature刊登清华团队EUV光源新突破,有望破解光刻机“卡脖子”难题!》中,我们提到过,目前中芯国际的14nm工艺芯片已经实现量产,12nm工艺也已相对成熟。但受限于没有EUV光刻机,7nm工艺始终无法开展生产。而清华团队的研究成果,为这个问题带来了突破。

而且,目前国际上的芯片短缺,主要以7nm以上的中端芯片为主,这就更给中国芯片带来的机会。

现在中国制造的崛起,手机产业链,汽车产业链已然蓬勃,使中国已经成为世界上最大的芯片需求市场。许多公司都建立起了自己的芯片制造产业。

百度是中国互联网巨头中最早进入芯片领域的公司,目前持有两个芯片项目。

百度首席技术官王海峰表示,百度2018年成立了昆仑智能汽车芯片部门,并计划在今年量产昆仑II芯片。据路透社报道,这一部门最近获得了融资,估值约为20亿美元。此外,百度还有主要承担语音识别任务的鸿鹄芯片,2020年该芯片首次搭载在百度智能音箱上。

与此同时,另一家互联网巨头阿里巴巴集团在2018年收购了芯片初创企业中天微后,推出了服务器芯片业务。2019 年,该公司推出了首款 AI 推理芯片——含光 800,阿里巴巴表示,打算将其用于自己的云计算生态系统。

汽车公司也在研发自己的芯片产品。

百度和吉利投资的汽车科技初创公司亿咖通科技,计划最早于明年通过与安谋中国的合资企业供应 7 纳米芯片产品。

此外,中国汽车芯片创业公司地平线从比亚迪、长城和其他汽车公司融资了 9 亿美元,希望借此加速汽车智能芯片业务。

由此可见,中国已有芯片国产化的产业基础。本次芯片短缺又极大加剧企业对产业链自主的渴望。包括汽车在内的各行业客户们更愿意给国产芯片机会,芯片国产替代进程将加速。

 

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