高芯圈 芯片半导体资讯网 车用芯片依旧紧缺!今年以来全球汽车产量因“缺芯”减少140万辆

车用芯片依旧紧缺!今年以来全球汽车产量因“缺芯”减少140万辆

作者:匿名    来源:MoneyDJ   
浏览:517    发布:2022-04-13 13:36:09

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4月12日消息,据外媒Automotive News当地时间周一报导,研究机构AutoForecast Solutions(AFS)发布最新的报告指出,截至目前,今年的全球汽车预估产量已缩减了约140万辆,较一周前的预估值增加了98,900辆。


AFS的最新数据显示,全球芯片短缺导致欧洲汽车组装厂额外取消了97,600辆汽车的生产计划,今年迄今产量已累计缩减747,000辆。


欧洲芯片设计服务咨询公司Sondrel于4月6日发出警告,芯片封装的交期已从8-9周拉长至50周或更久。


此前,Susquehanna金融集团发表的报告也指出,2022年3月芯片平均交期增加2天、平均达26.6周,创2017年开始统计以来最长纪录。


BMW AG执行长Oliver Zipse在周一刊登的《新苏黎世报》(NZZ)专访中提到,汽车业芯片短缺问题可能会延续至2023年。


大众集团CFO Arno Antlitz在4月9日表示,汽车芯片供给可能得等到2024年才能完全满足需求。


Stellantis CEO Carlos Tavares 3月初表示,芯片短缺危机预料不会在今年内结束。


英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的数据显示,受供应链持续面临短缺问题(特别是芯片)影响,2022年3月英国新车注册同比减少14.3%至243,479辆,创1998年以来同期最低纪录。


欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布,2022年2月欧盟全新轿车注册较2021年同期下滑6.7%至719,465辆、创历年同期最低纪录。2022年1-2月欧盟全新轿车注册同比减少6.4%至1,401,960辆。


ACEA统计显示,大众集团、Stellantis 2月欧盟市场全新轿车注册分别同比减少11.5%、19.5%至176,215辆、151,483辆,1-2月分别同比减少9.4%、17.5%至349,029辆、291,488辆。


英国金融时报4月6日报导,大众集团CFO Arno Antlitz接受采访时表示,未来8年大众集团在欧洲销售的汽油车/柴油车车型(目前至少有100款)将减少60%。


编辑:芯智讯-林子 来源:MoneyDJ

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